Ile kosztuje wymiana sprzęgła?

Każdy kierowca doskonale wie, że sprzęgło to podzespół, który umożliwia ruszanie pojazdu, a jednocześnie pozwala na zmianę biegów w samochodach wyposażonych w ręczne skrzynie biegów. Jego żywotność wynosi średnio od 100 do 200 tysięcy kilometrów. Po tym pokonanym dystansie, sprzęgło ulega zużyciu i konieczna jest jego wymiana.

Wymiana sprzęgła a cena

Sprzęgło nie należy do podzespołów o skomplikowanej budowie, co w konsekwencji sprawia, że jego wymiana nie doprowadza do spustoszenia portfela. Komplet elementów kosztuje około 500 zł, do tego należy doliczyć zakup nowego oleju skrzyni biegów (ok. 80 zł), a także koszt usługi (zazwyczaj ok. 400 zł). Zazwyczaj łączny koszt oscyluje w granicach 1000 zł, a dobrze wykonana usługa pozwala zapomnieć o kolejnej wymianie na długi czas.

Na koszt wymiany sprzęgła w głównej mierze wpływ posiada generacja pojazdu. Cena rzędu 1000 zł odnosi się do samochodów starszej generacji, w której sprzęgło złożone jest z: tarczy sprzęgła, docisku oraz łożyska wyciskowego, które sterowane jest wykorzystaniu prostej, metalowej linijki. Droższa jest wymiana sprzęgła w pojazdach sprzed ostatnich 10 lat, które cechują się posiadaniem bardziej skomplikowanego sprzęgła.

Sprzęgła nowszego typu mają umożliwić dopasowanie tego podzespołu do większej mocy silników, wyższego momentu obrotowego, pojawienia się ograniczeń konstrukcyjnych w skrzyniach biegów, a także do wzrostu wartości siły docisku i innych cech konstrukcyjnych. Nowe sprzęgła posiadają większą ilość elementów, posiadają również wysprzęglik centralny zamiast linki, co doprowadziło do wzrostu ceny podzespołu.

Zarówno tarcza sprzęgła jak i docisku w znaczących kwestiach pozostały niezmienione. Innowacyjnym rozwiązaniem jest wykorzystanie dwumasowego koła zamachowego, którego koszt wynosi od 1600 do 2200 zł. Metalową linijkę zastąpiono w nim centralnym wysprzęglikiem, który polepsza komfort jazdy, jednak generuje dodatkowy koszt w wysokości 300 zł. Konieczny jest także zakup nowych śrub o wartości 100 zł i droższego oleju do skrzyni biegów za ok. 120 zł. W rezultacie, koszt wymiany sprzęgła nowej generacji może wynosić ok. 4000 zł.

Nie zawsze jednak, 4000 zł pozwoli w pełni pokryć koszt wymiany sprzęgła. Dochodzą nieraz dodatkowe wydatki. Koszt robocizny może nawet podwójnie wzrosnąć (do 1000 zł), kiedy zachodzi konieczność demontażu ramy pomocniczej, wymiany oleju przekładniowego, ustawienia geometrii zawieszenia, a także odpowietrzenia sprzęgła.

Wymiana sprzęgła – na części czy komplet?

Wiele osób zastanawia się, czy może zaoszczędzić poprzez naprawę lub wymianę tylko poszczególnych elementów, co mogłoby pozwolić zaoszczędzić.

Należy mieć na uwadze, że tarcza sprzęgła, wysprzęglik, docisk i łożysko wyciskowe to elementy, które nie podlegają naprawie. Konieczna jest wymiana. W przypadku dwumasowego koła zamachowego dopuszczalna jest regeneracja, która kosztuje ok. 500 zł, jednak nikt nie potrafi określić trwałości. Najczęściej wystarcza to na kilka miesięcy.

Równolegle, usterka tarczy i docisku jest sygnałem do wymiany kompletu sprzęgła. W szczególności po przejechaniu wielu tysięcy kilometrów. Wymiana poszczególnych elementów to tylko pozorna oszczędność, która pozwala na odłożenie wydatku w czasie, tylko należy mieć na uwadze, że wówczas należy ponownie ponieść koszt robocizny.

Na żywotność sprzęgła największy wpływ posiada styl jazdy. W szczególności jest to odczuwalne w przypadku kół dwumasowych. Zalecane jest aby jak najrzadziej jeździć na niskich obrotach, nie wykorzystywać drugiego biegu do ruszania, a także każdorazowo należy popuszczać sprzęgło. Rozważna jazda pozwoli na wydłużenie żywotności sprzęgła ponad 150 tyś km.

W nowszych pojazdach, koszt wymiany sprzęgła gwałtownie galopuje w górę, jednak szukanie oszczędności nie przyniesie satysfakcjonującego rozwiązania. Najlepiej unikać wymiany wyłącznie poszczególnych elementów, a od razu wymienić cały komplet. Ważne jest, aby wybierać części od sprawdzonych producentów, co zapewnia nie tylko oszczędności, ale przede wszystkim większe bezpieczeństwo.

zdjęcie główne: FreepikPremium